La distance de freinage est un élément essentiel à connaître lorsque l’on se présente à l’examen théorique du code de la route. Et c’est également très important par la suite, au moment de la conduite. Alors, comment calculer la distance de freinage ? Quels facteurs peuvent influencer cette distance ? On vous explique tout dans cet article.
Qu’est-ce que la distance de freinage ?
La distance de freinage, ou distance d’arrêt, correspond à la distance que va parcourir le véhicule entre le moment où le conducteur appuie sur la pédale de frein et le moment où la voiture s’arrête totalement. Même si aujourd’hui de nombreux véhicules sont dotés de systèmes d’aide au freinage (ABS, AFU, ESP), il faut savoir que l’arrêt complet n’est jamais immédiat.
Savoir comment calculer la distance de freinage est important, car la plupart des accidents de la route sont liés à une distance de sécurité trop faible entre deux véhicules.
Comment calculer la distance de freinage ?
Le calcul de la distance de freinage est le suivant :
- Distance de freinage = distance d’arrêt – distance de réaction
La distance d’arrêt
Le calcul de la distance d’arrêt est la distance parcourue avant l’immobilisation du véhicule. Contrairement à la distance de freinage qui commence quand le conducteur appuie sur la pédale de frein, la distance d’arrêt commence au moment où le conducteur prend conscience du danger qui nécessite de s’arrêter. Il y a donc un temps de réaction à prendre en compte.
Pour connaître cette distance, il faut multiplier le chiffre des dizaines de km/h (vitesse à laquelle vous roulez) par lui-même. Autrement dit, si vous roulez à 50km/h, la distance d’arrêt sera de 5X5 = 25 mètres.
La distance de réaction
C’est la distance parcourue entre le moment où le conducteur prend conscience du danger et le moment où il appuie sur la pédale. Cela dépend uniquement de l’état du conducteur. En cas de fatigue ce temps de réaction augmente et si le conducteur anticipe la situation, il peut diminuer.
Pour calculer la distance de réaction, il faut multiplier les chiffres des dizaines des km/h par 3. Autrement dit, si vous roulez à 50 km/h, la distance de réaction sera 5X3 = 15 mètres.
Comment calculer la distance de freinage et d’arrêt ?
Maintenant que nous avons détaillé la distance de réaction et la distance d’arrêt, nous allons voir comment calculer la distance de freinage et d’arrêt.
- Si vous roulez à 50 km/h, la distance d’arrêt est de 25 mètres et celle de réaction de 15 mètres. La distance de freinage sera donc de 10 m (25-15).
- Si vous roulez à 130 km/h, la distance d’arrêt sera de 169 mètres et celle de réaction de 39 m. La distance de freinage sera donc de 130 m (169 – 39).
Évidemment d’autres facteurs, comme l’adhérence du véhicule, la qualité de la route ou encore l’état du conducteur, vont impacter le résultat. Si la route est mouillée, la distance de freinage sera doublée.
Quels sont les éléments qui peuvent influencer la distance de freinage ?
- La météo : le conducteur peut mettre plus de temps à réagir en cas de mauvaise visibilité et une route mouillée, enneigée ou verglacée va augmenter la distance de freinage ;
- L’état de la route : les nids-de-poule, les fissures et tout ce qui peut dégrader la route aura un impact sur la distance de freinage ;
- L’adhérence : lorsque les pneus adhèrent mal à la route, la distance sera augmentée ;
- La vitesse du véhicule : une vitesse multipliée par deux, entraîne une distance de freinage multipliée par 4 ;
- Le poids du véhicule : plus le véhicule sera lourd, plus la distance de freinage sera augmentée.
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